Главная  
Главная / Средства индивидуальной защиты / Привязь для удерживания и позиционирования (пояс предохранительный) (в ассортименте)

Привязь для удерживания и позиционирования (пояс предохранительный) (в ассортименте)

Рейтинг:
(0 голосов)
Артикул: нет
Цену уточняйте

Привязи для удержания и позиционирования (УП) предназначены для обеспечения безопасности работ на высоте, в том числе на воздушных линиях электропередачи и связи, электрических и атомных станциях, нефтяных вышках и других высотных сооружений для целей удержания и позиционирования на рабочем месте, а также для работах в колодцах, резервуарах и других замкнутых пространствах, когда может возникнуть необходимость срочной эвакуации работающего на поверхность, в различных климатических условиях при температуре от -400С до +500С..

Привязи УП 1А, УП Ар, УП1Б, УП 1В, УП 1Вр, УП 1Г включают в себя ремень с пряжкой, подкладку под ремень (кушак), элементы крепления - металлические кольца на ремне привязи, строп.

Привязи УП1, УПС 2Д  и УП-Н не имеют в составе стропа и могут комплектоваться любым подходящим стропом который выпускается производителем для применения в качестве удерживающей привязи и привязи для позиционирования.

Привязь УП-Н отличается конструктивно от УП 1 тем, что в ней применен более эргономичный уширенный кушак.

Привязь УПС 2Д имеет дополнительные наплечные лямки.На наплечных лямках устанавливается наспинный элемент крепленя , который используетсядля обеспечения безопасности работ в колодцах, резервуарах и других замкнутых пространствах, а также для целей спасения. К наспинному элементу может, присоединяться специальный длинный фал из синтетической ленты и полиамидного каната. Наспинный элемент крепления привязи не должен испльзоваться для целей позиционирования или удержания.


Строп включает в себя  соединительный элемент - карабин и гибкий элемент - фал и предназначен для соединения с точкой закрепления. Строп может быть регулируемым по длине, а также иметь в своем составе амортизатор.

Амортизатор - компонент системы, предназнченный для снижения усилия торможения при падении

Авторизуйтесь чтобы добавить отзыв


Вход